Asfalt qoplamasining sifati asosan asfalt va uning qoplamasiga bog'liq. Yig'ma asfalt aralashtirish zavodining ishlash printsipi shundaki, markaziy boshqaruv xonasi start buyrug'ini berganidan so'ng, sovuq silosning agregatlari issiq silosga tushadi. Har bir agregat va kukun tortish bunkerida elektron tarozi bilan o'lchanadi, so'ngra aralashtirishga qo'yiladi va tortilgan issiq asfalt mikserga sepiladi. Har xil materiallar aralashtirilgandan so'ng, tayyor mahsulotlar hosil bo'ladi va bunkerga tushiriladi. Nihoyat, tayyor materiallar tushirish eshigi orqali samosvalga qo'yiladi. Yig'ma tashish, quritish, skrining, chang va asfalt transporti boshqariladigan va tsikllarda amalga oshiriladi.
Asfaltbeton aralashtirish inshootining ishlab chiqarish sifatining sifati asosan uning ko'rsatkichlarida - barqarorlik va oqim qiymatida aks etadi, va barqarorlik va oqim qiymati yuqori haroratlarda aralashmaning barqarorligi va deformatsiyaga qarshi qobiliyatini tavsiflaydi va aslida materialni aks ettiradi asfaltbeton materialning hosil bo'lishidan keyin uning mustahkamligi va deformatsiyalanish ko'rsatkichi. Shuning uchun biz aralashmaning sifatini quyidagi asosiy jihatlardan nazorat qilishimiz kerak.
I.Umumiy
Dag'al agregatlar - bu zarracha kattaligi 2.36-25 mm bo'lgan ezilgan toshlar bo'lib, ular barqarorlikni ta'minlash va ishqalanish orqali siljishga qarshilik ko'rsatish uchun beton yuzasida agregat zarralari bilan o'zaro bog'lanishi kerak. Buning uchun uning mexanik xususiyatlari asfaltbetonning texnik talablariga javob berishi va ma'lum bir shaklga ega bo'lishi kerak (shakli beton zichligi, yuqori harorat barqarorligi va yulka tuzilishi mustahkamligiga ta'sir qiladi). Dag'al agregatni maydalashdan keyin qo'pol sirtlari va burchaklari bo'lgan kub zarralari bo'lishi kerak. Pin plyonkasining tarkibi past va agregatlar orasida ichki ishqalanish yuqori.
II.Nozik agregat
Nozik agregat zarracha kattaligi 0,075 ga teng bo'lgan singan jinslarni nazarda tutadi～2.36 mm. Ruda balasti va mineral kukun toza va loy va boshqa zararli moddalardan xoli bo'lishi kerak. Zarrachalar orasidagi o'zaro ta'sirni oshirish va kamaytirish uchun mumkin bo'lgan qirralar va burchaklar bo'lishi kerak. Agregatlar orasidagi g'ovaklilik aralashmaning barqarorligini oshiradi.
III.Asfalt
Ishlatishdan oldin asfaltning turli indekslari transport asfaltining texnik talablariga javob berish-qilmasligini tekshirib ko'ring, shu jumladan penetratsiya, quvvat, yumshatish nuqtasi, yonish nuqtasi, erish darajasi, mumi tarkibi va plyonkali pechni isitish sinov ko'rsatkichlari.
Asfalt yorlig'i mahalliy iqlimga qarab tanlanishi kerak. Asfalt yorlig'i qanchalik baland bo'lsa, penetratsiya shunchalik katta bo'ladi va zichlik past bo'ladi. Harorat qancha past bo'lsa, shu yo'l bilan qurilgan yo'lning past haroratli yorilishga chidamliligi shunchalik yaxshi bo'ladi, lekin yuqori harorat barqarorligi shunchalik yomon bo'ladi. Odatda, turli xil asfalt turlari har xil qatlamlarga qarab tanlanadi va sirt qatlamining yorilishga chidamliligini oshirish uchun sirt qatlami ingichka bo'lishi kerak. O'rtacha va pastki qatlamlar o'zlarining tirqishlarga chidamliligini oshirish uchun qalinroq asfaltdan foydalanadilar.
IV.Aralash nisbati nazorati
Maqsadli aralashma nisbati dizayni takroriy sinovlardan tanlanishi kerak. Har bir navning miqdori aniqlangandan so'ng, asfaltning optimal dozasini aniqlash uchun Marshall testi o'tkaziladi va shu bilan har bir spetsifikatsiya agregati ulushi aniqlanadi.
V.Haroratni boshqarish
Odatda, asfalt isitish 150 ～ 170 at da nazorat qilinadi, mineral agregatning harorati asfaltnikidan 10 ～ 20 ℃ yuqori vaasfaltaralashmasi 140 ～ 155 is. Tayyor asfalt aralashmasining harorati to'g'ridan-to'g'ri qoplama va prokat sifatiga ta'sir qiladi. Yo'lga yotqizilganida, harorat 135 ～ 150 between oralig'ida nazorat qilinishi kerak, dastlabki siljish harorati 135 ℃ dan past bo'lmasligi kerak, oxirgi dumalash harorati 110 ℃ dan past bo'lmasligi kerak va ochiq tirbandlik 60 ℃. Istalgan vaqtda tayyor materialning haroratini aniqlang va haroratni nazorat qilish uchun operatsiya xonasiga o'z vaqtida teskari aloqa qiling.
